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La ficha técnica del vehículo, también llamada tarjeta ITV, acredita que un vehículo está homologado y recoge sus características técnicas: identificación, masas, dimensiones, motor, combustible, emisiones, plazas, neumáticos y reformas legalizadas. Es uno de los documentos necesarios para circular y no debe confundirse con el permiso de circulación.
Esta guía explica cómo leer los campos más importantes, cómo saber si se trata de una ficha electrónica o en papel, dónde pedir un duplicado, cuánto cuesta en la DGT durante 2026 y qué debe hacerse cuando se modifica el vehículo.
Qué es la ficha técnica o tarjeta ITV
Es el documento que identifica técnicamente al vehículo y acredita las condiciones bajo las que fue homologado para circular. También incorpora el historial de inspecciones periódicas y las reformas que hayan sido legalizadas. Las estaciones ITV expiden y actualizan la tarjeta, mientras que la DGT puede facilitar el duplicado cuando el vehículo dispone de ficha técnica electrónica o eITV.
Todos los vehículos matriculados después de mayo de 2016 disponen de eITV. También puede haber vehículos anteriores que ya cuenten con ella. La eITV es un documento electrónico cuya copia puede imprimirse en papel ordinario DIN A4; la ficha antigua está impresa en papel oficial verde.
Ficha técnica, permiso de circulación e informe ITV
Los tres documentos cumplen funciones diferentes:
| Documento | Qué acredita | Cuándo cambia |
|---|---|---|
| Ficha técnica o tarjeta ITV | Identidad y características técnicas, inspecciones y reformas | Cuando una ITV o reforma exige actualizarla |
| Permiso de circulación | Titularidad administrativa y autorización del vehículo para circular | En transferencias o cuando varían datos que deben figurar en él |
| Informe de inspección ITV | Resultado, defectos y comprobaciones de una inspección concreta | Se emite en cada inspección realizada |
La ficha técnica no identifica al propietario actual ni muestra por sí sola embargos, precintos o reservas de dominio. Para esas comprobaciones se necesita el permiso de circulación y, antes de comprar, un informe del vehículo de la DGT.
Cómo saber si el vehículo tiene eITV o ficha verde
- eITV: copia impresa normalmente en papel blanco DIN A4, generada desde el registro electrónico.
- Ficha antigua: documento en papel timbrado verde expedido por una estación ITV.
- Vehículo posterior a mayo de 2016: la DGT indica que dispone de ficha electrónica.
- Vehículo anterior: puede conservar la ficha verde o haber pasado al sistema eITV; conviene revisar el documento y los datos disponibles en miDGT.
La diferencia es importante porque determina dónde se solicita el duplicado: la DGT tramita la eITV, mientras que la ficha verde se duplica exclusivamente en una estación ITV autorizada.
Cómo leer los campos de la ficha técnica
La disposición exacta puede variar según la categoría y el modelo de tarjeta, pero estos son algunos de los campos europeos más consultados:
| Campo | Información | Por qué es importante |
|---|---|---|
| D.1, D.2 y D.3 | Marca, tipo, variante, versión y denominación comercial | Identifican la configuración homologada |
| E | Número de identificación del vehículo o VIN | Debe coincidir con el grabado en el vehículo |
| F.1 | Masa máxima técnicamente admisible | Límite técnico declarado en la homologación |
| F.2 | Masa máxima autorizada (MMA) | Límite legal de circulación con carga |
| G | Masa del vehículo en orden de marcha | Incluye los elementos previstos por la homologación, fluidos y conductor de referencia |
| P.1 | Cilindrada en centímetros cúbicos | Dato técnico y fiscal del motor de combustión |
| P.2 | Potencia neta máxima en kW | No debe confundirse con los caballos fiscales |
| P.3 | Tipo de combustible o fuente de energía | Gasolina, diésel, electricidad, gas u otras combinaciones |
| S.1 | Número de plazas sentadas, incluido el conductor | Marca el máximo de ocupantes homologados |
| V.7 | Emisiones de CO₂ en g/km, cuando corresponde | Dato empleado en determinados cálculos y obligaciones ambientales |
| V.9 | Nivel o normativa de emisiones Euro | Interviene en la clasificación ambiental del vehículo |
La tarjeta también puede incluir dimensiones, número de ejes, masas remolcables, medidas de neumáticos autorizadas, nivel sonoro, fecha de primera matriculación, observaciones y un apartado de reformas en el vehículo.
Cómo convertir kW a CV
La potencia P.2 suele aparecer en kilovatios. Para obtener una equivalencia aproximada en caballos de vapor puede multiplicarse por 1,36. Por ejemplo, 85 kW equivalen aproximadamente a 116 CV. Esta conversión no transforma la potencia fiscal, que es un dato diferente.
Número de bastidor o VIN: dónde está y qué comprueba
El número de bastidor o VIN identifica de forma individual al vehículo. En los vehículos modernos suele tener 17 caracteres y también está grabado físicamente en el coche, por ejemplo en el salpicadero, el marco de una puerta, el vano motor u otra zona indicada por el fabricante.
El VIN de la ficha debe coincidir exactamente con el grabado y con el que consta en el permiso de circulación. Una diferencia, un carácter ilegible o signos de manipulación requieren revisión antes de comprar o tramitar una ITV.
Los tres primeros caracteres suelen identificar al fabricante o área de fabricación; los siguientes describen características del vehículo y los finales individualizan la unidad. Sin embargo, el VIN por sí solo no revela un historial oficial de accidentes. Para conocer inspecciones, kilometraje, cargas, titulares anteriores o avisos de revisión debe solicitarse el informe correspondiente de la DGT.
¿La ficha determina la etiqueta ambiental?
No debe deducirse la etiqueta ambiental de la DGT únicamente a partir del valor de CO₂ del campo V.7. La clasificación considera la tecnología, la fuente de energía, la categoría del vehículo y el nivel de emisiones Euro registrado, entre otros criterios.
La forma segura de saber qué distintivo corresponde es consultarlo por matrícula en la DGT. Si algún dato técnico está mal registrado, puede ser necesario corregir primero la información de homologación o de la tarjeta ITV.
Para qué se necesita la ficha técnica
- Circular legalmente: la tarjeta ITV debe estar vigente y forma parte de la documentación obligatoria del vehículo.
- Pasar la ITV: permite comprobar la identidad, las características y las reformas autorizadas. En la guía de la ITV en España se explican las inspecciones periódicas.
- Comprar o vender: ayuda a contrastar el vehículo y debe entregarse al comprador junto con el resto de la documentación en una transferencia de coche.
- Matricular un vehículo: resulta necesaria en la matriculación y en procesos de homologación o importación.
- Legalizar reformas: las modificaciones aprobadas deben quedar anotadas en la tarjeta.
- Contratar un seguro: la aseguradora puede pedir datos técnicos para identificar correctamente el riesgo.
¿Es obligatorio llevar la ficha técnica en el coche?
Sí. La DGT señala tres documentos obligatorios al circular: permiso de conducir, permiso de circulación y tarjeta ITV. La aplicación miDGT da al permiso de conducir y al permiso de circulación la misma validez legal que sus versiones físicas dentro de España, pero la propia DGT sigue indicando que debe acompañarse el permiso de circulación con la ficha técnica actualizada.
Si el vehículo dispone de eITV, puede llevarse la copia impresa en papel ordinario. Una fotografía o un archivo escaneado sin garantías de autenticidad no debe considerarse sustituto suficiente del documento.
Cómo pedir un duplicado de la ficha técnica en 2026
El organismo competente depende del formato de la tarjeta:
Duplicado de una eITV en la DGT
Si el vehículo fue matriculado después de mayo de 2016 o, siendo anterior, ya dispone de eITV, el titular o su representante puede pedir el duplicado por estas vías:
- Internet: en la Sede Electrónica de la DGT, con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve.
- Aplicación miDGT: en “Mis trámites”, “Duplicado de Documentación” y “Tarjeta ITV”.
- Teléfono 060: después de identificarse y abonar la tasa.
- Presencialmente: en una Jefatura u Oficina de Tráfico con cita previa; este canal está reservado a particulares y sus representantes.
La tasa 4.1 cuesta 8,67 euros en 2026. En las solicitudes a distancia, la DGT envía el duplicado por correo postal y estima un plazo aproximado de dos semanas desde la recepción de la solicitud. El vehículo no puede estar de baja definitiva ni tener una orden de precinto o una incidencia que impida el trámite.
Duplicado de la ficha verde en una estación ITV
Si el vehículo conserva exclusivamente la ficha técnica antigua en papel timbrado verde, el duplicado debe solicitarse en una estación ITV autorizada, no en la DGT. La documentación, la necesidad de presentar el vehículo y el precio pueden variar según la comunidad autónoma y la estación, por lo que la tasa 4.1 de la DGT no debe aplicarse automáticamente a este supuesto.
Supuestos especiales
Los vehículos con cotitulares, en baja temporal, agrícolas, históricos, en proceso de importación o cuyo titular sea menor o esté sujeto a medidas de apoyo siguen el procedimiento especial indicado por la DGT, mediante registro electrónico o atención presencial según corresponda.
Ficha técnica y reformas del vehículo
Una modificación posterior a la matriculación puede considerarse reforma del vehículo si afecta a su identificación, motor, transmisión, ejes, suspensión, dirección, frenos, carrocería, alumbrado, enganche u otro dato de la tarjeta ITV. También pueden ser reformas la instalación de GLP, determinados enganches o las adaptaciones para conductores con discapacidad.
- Consultar antes de modificar. El Manual de Reformas de Vehículos determina la documentación y las comprobaciones de cada cambio.
- Realizar el trabajo en un taller habilitado y utilizar componentes homologados.
- Reunir los documentos exigidos. Según la reforma pueden incluir certificado de taller, informe de conformidad, proyecto técnico y certificación final de obra. No todas requieren los mismos documentos.
- Acudir a la ITV en un plazo máximo de 15 días desde la reforma para verificarla.
- Actualizar la documentación. Si la inspección es favorable, la estación anota la reforma en la tarjeta ITV. Cuando también cambian datos del permiso de circulación, debe solicitarse su renovación en la DGT.
Una reforma no legalizada puede provocar un resultado desfavorable en la inspección, impedir la circulación y originar consecuencias administrativas. Si la ITV detecta problemas, conviene consultar la guía sobre defectos leves, graves y muy graves.
Errores en la ficha técnica: cómo corregirlos
Primero hay que determinar si el error está en la tarjeta ITV, en la homologación o únicamente en el Registro de Vehículos de la DGT. Una errata de expedición puede revisarse con la estación ITV; un dato técnico puede requerir certificado del fabricante, informe de conformidad u otra documentación; y una discrepancia registral puede exigir una solicitud ante Tráfico.
No conviene pedir un duplicado esperando que corrija automáticamente el dato: el duplicado reproduce la información existente. La rectificación debe tramitarse con el organismo competente y con la prueba que acredite el valor correcto.
Preguntas frecuentes sobre la ficha técnica
¿La ficha técnica es lo mismo que la tarjeta ITV?
Sí. Ambos nombres se utilizan para el documento que recoge la identificación y las características técnicas homologadas del vehículo, además de las inspecciones y reformas anotadas.
¿Cuánto cuesta el duplicado de la eITV?
El duplicado tramitado por la DGT cuesta 8,67 euros, correspondientes a la tasa 4.1 vigente en 2026. El duplicado de una ficha verde se solicita en una estación ITV y puede tener un precio diferente.
¿Puedo pedir en la DGT el duplicado de cualquier ficha?
No. La DGT tramita el duplicado de fichas electrónicas. Las fichas antiguas impresas en papel timbrado verde se duplican exclusivamente en estaciones ITV.
¿La ficha técnica cambia cuando vendo el coche?
No se sustituye por el mero cambio de titular, porque describe el vehículo. Lo que se renueva en la transferencia de titularidad es el permiso de circulación.
¿Puedo pasar la ITV con una fotografía de la ficha?
No debe confiarse en una fotografía como sustituto del documento. Si se ha perdido o deteriorado, corresponde solicitar un duplicado de la eITV en la DGT o de la ficha verde en una estación ITV.
¿Dónde aparece la medida de los neumáticos?
Las dimensiones homologadas figuran en los apartados técnicos o en observaciones, según el modelo de tarjeta. La ITV también puede admitir neumáticos equivalentes dentro de los criterios técnicos aplicables, aunque no aparezcan escritos como una medida adicional.
¿El campo V.7 determina por sí solo la etiqueta DGT?
No. V.7 recoge las emisiones de CO₂ cuando corresponde, pero la clasificación ambiental considera además la tecnología, el combustible, la categoría y la normativa Euro registrada.
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Fuente
Información elaborada a partir del Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998), el Real Decreto 750/2010 sobre homologación y tarjetas ITV, el Real Decreto 866/2010 sobre reformas de vehículos, el Manual de Reformas de Vehículos y la información oficial de la Dirección General de Tráfico sobre documentación, duplicados de eITV, informes y distintivos ambientales, consultadas en julio de 2026.
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