✔ Información actualizada en 2026
El seguro obligatorio del coche en España es el Seguro de Responsabilidad Civil (RC) — todo vehículo a motor que circule por vías públicas debe tenerlo contratado. No es una opción: circular sin seguro es una infracción muy grave con multa de entre 601 € y 3.005 € e inmovilización del vehículo. Esta guía explica qué cubre exactamente, qué no cubre, cómo funciona la base de datos de vehículos asegurados y qué hacer si te multan por no tenerlo.
Qué es el seguro obligatorio del coche
El Seguro de Responsabilidad Civil obligatorio (también llamado seguro a terceros básico) cubre los daños que el conductor causa a otras personas y sus vehículos en un accidente. Es el mínimo legal exigido para circular — sin él el vehículo no puede estar en la vía pública.
Cubre, con los límites máximos vigentes en 2026:
- Daños corporales a terceros (lesiones, fallecimiento) — hasta 70 millones de euros por siniestro, una cifra tan elevada que en la práctica cubre la inmensa mayoría de los casos
- Daños materiales a terceros (otros vehículos, infraestructuras, propiedades) — hasta 15 millones de euros por siniestro, con independencia del número de vehículos o bienes afectados
- Gastos de asistencia sanitaria de los perjudicados
No cubre:
- Los daños propios del conductor causante del accidente
- Los daños en el propio vehículo asegurado
- El robo del vehículo
- Los daños causados bajo los efectos del alcohol o drogas (el seguro paga a la víctima pero luego reclama al conductor)
Tipos de seguro de coche en España
| Tipo | Qué cubre |
|---|---|
| Responsabilidad Civil (RC) básico | Solo daños a terceros. Obligatorio por ley. |
| Terceros ampliado | RC + lunas, robo, incendio y asistencia en carretera |
| Todo riesgo sin franquicia | Daños propios + terceros, sin límite de cobertura propia |
| Todo riesgo con franquicia | Igual que todo riesgo pero el conductor paga una parte fija en cada siniestro |
El FIVA: cómo sabe la DGT si tu coche está asegurado
La DGT tiene acceso en tiempo real al FIVA (Fichero Informativo de Vehículos Asegurados), la base de datos donde todas las aseguradoras registran los vehículos con seguro vigente. Los agentes de tráfico pueden comprobar en el acto si un vehículo tiene seguro — sin necesidad de pedir ningún documento en papel.
Si contratas o renuevas el seguro, la aseguradora tiene la obligación de comunicarlo al FIVA en el plazo máximo de 24 horas. Si hay un desfase entre la contratación y el registro, puedes acreditar la vigencia con el justificante de pago del período en curso.
Multa por circular sin seguro obligatorio
Circular sin seguro es una infracción muy grave en la Ley de Tráfico:
- Multa de entre 601 € y 3.005 €, según el tipo de vehículo, el tiempo sin seguro, si circuló o estuvo inmovilizado y si hay reincidencia
- Inmovilización o precinto del vehículo hasta que se acredite la contratación del seguro — el precinto suele durar 1 mes, ampliable a 3 meses en caso de reincidencia, y hasta 1 año si se incumple la medida
- Si el vehículo no puede quedar en el lugar, se lleva al depósito municipal a costa del infractor
- Para recuperar el vehículo hay que acreditar la contratación del seguro y pagar los gastos de depósito
La multa puede imponerse aunque el vehículo esté parado en la vía pública o incluso guardado en un garaje — no hace falta estar circulando. Mientras el vehículo siga dado de alta y tenga su estacionamiento habitual en España, la obligación de seguro se mantiene.
Seguro y baja temporal del vehículo
Si el vehículo tiene la baja temporal en la DGT no está obligado a tener seguro — la baja temporal retira el vehículo de la circulación legalmente. En cuanto se levante la baja y el vehículo vuelva a circular, el seguro es obligatorio de nuevo desde el primer momento.
Qué hacer en caso de accidente sin seguro de la otra parte
Si el otro vehículo implicado en el accidente no tiene seguro, el Consorcio de Compensación de Seguros cubre los daños personales (lesiones, fallecimiento) que habrías cobrado del seguro del culpable. Los daños materiales en tu vehículo no los cubre el Consorcio si el responsable no tiene seguro — solo los personales.
Preguntas frecuentes sobre el seguro obligatorio del coche
¿Es obligatorio el seguro del coche en España?
Sí. Todo vehículo a motor que circule por vías públicas debe tener contratado al menos el Seguro de Responsabilidad Civil obligatorio. Circular sin él es una infracción muy grave con multa de entre 601 € y 3.005 € e inmovilización del vehículo.
¿Qué cubre el seguro obligatorio del coche?
Cubre los daños causados a terceros: hasta 70 millones de euros en daños corporales y hasta 15 millones de euros en daños materiales por siniestro. No cubre los daños propios del conductor ni los del vehículo asegurado.
¿Cómo sabe la DGT si mi coche tiene seguro?
A través del FIVA (Fichero Informativo de Vehículos Asegurados), al que la DGT tiene acceso en tiempo real. Las aseguradoras están obligadas a comunicar cada póliza en un plazo máximo de 24 horas desde la contratación.
¿Qué pasa si me multan por no tener seguro?
Multa de entre 601 € y 3.005 € e inmovilización o precinto del vehículo, que suele durar 1 mes (ampliable a 3 meses en caso de reincidencia). Para recuperarlo hay que acreditar la contratación del seguro y pagar los gastos de depósito si fue trasladado.
¿Puedo tener el coche sin seguro si no lo uso?
Solo si el vehículo tiene baja temporal en la DGT. Si está dado de alta y con estacionamiento habitual en España, el seguro es obligatorio aunque el coche esté guardado en un garaje y no circule.
¿El seguro obligatorio cubre los daños de mi propio coche?
No. El seguro obligatorio (RC básico) solo cubre los daños causados a terceros. Para cubrir los daños propios del vehículo es necesario contratar un seguro a todo riesgo.
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Fuente
Información elaborada en base a la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (Real Decreto Legislativo 8/2004) y fuentes oficiales de la DGT y la DGSFP, con los límites de cobertura y sanciones vigentes en 2026. Actualizada en 2026.
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