✔ Información actualizada en 2026
La matriculación de vehículos en España es el trámite administrativo que permite registrar oficialmente un vehículo ante la Dirección General de Tráfico (DGT) y obtener la matrícula española necesaria para circular legalmente por las vías públicas.
Cuando se trata de un coche nuevo comprado en un concesionario español, normalmente es el propio concesionario quien realiza la matriculación en nombre del comprador. En cambio, si se trata de un vehículo importado de otro país, el proceso requiere más trámites, como la importación del vehículo a España, la homologación, la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), el pago de impuestos y la presentación de documentación adicional.
En esta guía te explicamos qué impuestos se pagan, cuánto tardan los trámites, cómo funciona la matriculación de vehículos importados y qué diferencias existen entre un coche nuevo, uno procedente del extranjero y un vehículo eléctrico o de bajas emisiones.
Tipos de matriculación y quién los gestiona
Vehículo nuevo comprado en concesionario
Es el caso más sencillo. El concesionario suele encargarse de tramitar la matriculación directamente ante la Dirección General de Tráfico (DGT) en nombre del comprador. El cliente debe aportar la documentación necesaria, firmar los contratos correspondientes y tener contratado el seguro obligatorio del vehículo. Una vez completado el trámite, el vehículo se entrega con matrícula española asignada.
Vehículo importado de la Unión Europea
Si compras un coche en otro país de la Unión Europea y quieres utilizarlo en España como residente, debes realizar la matriculación española del vehículo. El procedimiento incluye varios pasos:
- Baja o regularización del vehículo en el país de origen
- Inspección ITV de primera matriculación en España
- Pago del impuesto de matriculación (IEDMT) cuando corresponda
- Pago de otros impuestos aplicables según la operación
- Presentación de la documentación en la Jefatura Provincial de Tráfico
Vehículo importado de fuera de la Unión Europea
La importación desde países no pertenecientes a la UE requiere más trámites administrativos y técnicos. Además de la ITV de primera matriculación, puede ser necesario:
- Realizar el despacho aduanero y pagar los aranceles correspondientes
- Acreditar la homologación del vehículo o realizar una homologación individual si no dispone de homologación europea
- Adaptar el vehículo a los requisitos técnicos españoles cuando sea necesario
- Pagar el IEDMT si corresponde
Vehículo histórico o de colección
Los vehículos con 30 años o más de antigüedad pueden solicitar la consideración de vehículo histórico siempre que cumplan los requisitos establecidos por la normativa, como conservar sus características originales o presentar un interés especial. Según el caso, pueden obtener una matrícula histórica tipo H o mantener su matrícula ordinaria con la identificación correspondiente.
Impuestos y tasas en la matriculación
Impuesto de Matriculación (IEDMT)
El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT) se paga en la primera matriculación definitiva de determinados vehículos en España. Su importe depende principalmente de las emisiones oficiales de CO₂ calculadas según el ciclo WLTP y resulta especialmente relevante cuando se realiza la importación de un vehículo a España.
Estos son los tipos estatales generales:
| Emisiones CO₂ (g/km) | Tipo impositivo estatal |
|---|---|
| Hasta 120 g/km | Exento |
| Entre 121 y 159 g/km | 4,75% |
| Entre 160 y 199 g/km | 9,75% |
| 200 g/km o más | 14,75% |
El impuesto se calcula sobre la base imponible del vehículo (generalmente su precio antes de impuestos). Algunas comunidades autónomas pueden aplicar tipos diferentes dentro de los límites establecidos por la normativa.
IVA
La compra de un vehículo nuevo en España está sujeta normalmente a un IVA del 21%, que suele estar incluido en el precio anunciado por el concesionario.
Tasa DGT
La matriculación requiere el pago de la tasa administrativa correspondiente de la Dirección General de Tráfico (DGT). Cuando la gestión la realiza un concesionario, normalmente aparece incluida dentro de los gastos de matriculación o entrega del vehículo.
Documentación necesaria para matricular un vehículo
- DNI, NIE o pasaporte del titular del vehículo
- Factura de compra o documento que acredite la titularidad
- Ficha técnica del vehículo
- Certificado de Conformidad (COC) en vehículos nuevos procedentes de la Unión Europea cuando corresponda
- Justificante del pago del Impuesto de Matriculación (IEDMT) o acreditación de exención si procede
- Informe o certificado ITV para vehículos importados y aquellos que lo requieran
- Seguro obligatorio de responsabilidad civil en vigor
Cómo funciona la matrícula española
Desde el año 2000 España utiliza un sistema de matriculación nacional, por lo que la matrícula ya no identifica la provincia donde se registró el vehículo. La numeración y asignación de matrículas corresponde a la DGT y se realiza de forma correlativa para todo el territorio nacional.
- Formato: cuatro cifras y tres letras (ejemplo: 1234 BCD)
- La asignación se realiza de forma correlativa para todo el territorio nacional.
- No se utilizan determinadas letras como las vocales, la Ñ y la Q, ni combinaciones como CH y LL para evitar confusiones y la formación de palabras inapropiadas.
- El sistema anterior de matrículas provinciales estuvo vigente hasta el año 2000.
Las matrículas históricas, diplomáticas, militares y de vehículos especiales tienen formatos diferentes y se regulan mediante procedimientos específicos.
Matriculación de vehículos eléctricos e híbridos
Los vehículos eléctricos puros tienen ventajas fiscales y administrativas en España:
- Exención del Impuesto de Matriculación (IEDMT)
- Posibles bonificaciones en el IVTM (impuesto de circulación municipal), según la ordenanza de cada ayuntamiento.
- Etiqueta ambiental CERO de la DGT.
- Acceso preferente a determinadas Zonas de Bajas Emisiones según la normativa municipal.
Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) pueden estar exentos o tributar a un tipo reducido del IEDMT dependiendo de sus emisiones oficiales de CO₂. Además, pueden beneficiarse de ventajas relacionadas con la etiqueta ambiental de la DGT, de acuerdo con su clasificación.
Preguntas frecuentes sobre la matriculación de vehículos
¿Es obligatorio matricular un vehículo para circular?
Sí. Todo vehículo que circule por vías públicas españolas debe estar matriculado y registrado oficialmente ante la Dirección General de Tráfico (DGT). Circular sin matrícula puede constituir una infracción grave.
¿Quién tramita la matriculación de un coche nuevo?
En la mayoría de los casos el concesionario gestiona la matriculación en nombre del comprador. El titular no necesita acudir personalmente a la DGT, sino aportar la documentación necesaria, firmar la compra y contratar el seguro obligatorio del vehículo.
¿Los vehículos eléctricos pagan impuesto de matriculación?
No. Los vehículos eléctricos puros están exentos del IEDMT. En los híbridos enchufables la tributación depende de las emisiones homologadas del vehículo y de la normativa fiscal vigente.
¿Cuánto tarda la matriculación?
En un vehículo nuevo gestionado por un concesionario suele tardar entre 1 y 5 días hábiles. En vehículos importados el plazo puede ampliarse varias semanas dependiendo de la documentación, la ITV de primera matriculación y los trámites de homologación.
¿Se puede matricular un vehículo importado de fuera de la UE?
Sí, pero requiere más trámites que un vehículo europeo: despacho aduanero, posibles aranceles, homologación cuando sea necesaria, ITV de primera matriculación y liquidación de impuestos correspondientes. Puedes conocer el procedimiento completo en la guía sobre importar un coche a España.
¿Hace falta seguro para matricular un vehículo?
Sí. El vehículo debe contar con el seguro obligatorio de responsabilidad civil en vigor para completar la matriculación y poder circular legalmente.
Fuente
Información elaborada en base a fuentes oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT), la Agencia Tributaria y el Ministerio de Industria y Turismo (Plan Auto+). Actualizada en 2026.
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