✔ Información actualizada en 2026
La matriculación de vehículos en España es el trámite que registra oficialmente un vehículo ante la DGT y le asigna la matrícula con la que puede circular legalmente. Para un coche nuevo comprado en concesionario, el propio concesionario tramita la matriculación — el comprador no tiene que ir a la DGT. Para un vehículo importado, el proceso es más complejo e implica homologación, ITV y varios impuestos.
En esta guía te explicamos qué impuestos se pagan, cuánto tardan los trámites, cómo funciona la matriculación de importados y qué diferencia hay entre los distintos tipos de vehículos.
Tipos de matriculación y quién los gestiona
Vehículo nuevo comprado en concesionario
Es el caso más sencillo. El concesionario tramita la matriculación directamente ante la DGT en nombre del comprador. El comprador solo necesita firmar la documentación y contratar el seguro. El vehículo llega con matrícula asignada.
Vehículo importado de la Unión Europea
Si compras un coche en otro país de la UE y lo traes a España para usarlo como residente, debes matricularlo aquí. El proceso incluye:
- Baja en el registro del país de origen
- ITV de primera matriculación en España
- Pago del IEDMT (impuesto de matriculación) si corresponde
- Presentación en la Jefatura Provincial de Tráfico con cita previa
Vehículo importado de fuera de la UE
Proceso más complejo que puede requerir además:
- Despacho aduanero y pago de aranceles
- Homologación o reforma de importancia (si el vehículo no tiene homologación europea)
- ITV de primera matriculación
- Pago del IEDMT
Vehículo histórico o de colección
Los vehículos con 30 años o más de antigüedad (contados desde su fabricación o primera matriculación) pueden optar a la consideración de histórico si además han dejado de fabricarse y conservan su estado original. Pueden obtener la matrícula tipo H (si no tenían matrícula ordinaria previa) o mantener su matrícula y llevar un distintivo circular amarillo con la letra H, según el caso.
Impuestos y tasas en la matriculación
Impuesto de Matriculación (IEDMT)
El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte se aplica en la primera matriculación y varía según las emisiones de CO₂ del vehículo (ciclo WLTP). Estos son los tramos estatales; algunas comunidades autónomas (Andalucía, Asturias, Baleares, Cantabria, Cataluña, Murcia, Comunidad Valenciana) aplican porcentajes propios distintos:
| Emisiones CO₂ (g/km) | Tipo impositivo IEDMT (estatal) |
|---|---|
| 0 g/km (eléctricos puros) | Exento |
| Hasta 120 g/km | Exento |
| Entre 121 y 159 g/km | 4,75% |
| Entre 160 y 199 g/km | 9,75% |
| 200 g/km o más | 14,75% |
El IEDMT se aplica sobre el precio de venta del vehículo (sin IVA). Los vehículos con etiqueta CERO y ECO de la DGT suelen estar exentos o tributar al tipo reducido.
IVA
El IVA al 21% se aplica en la compra del vehículo nuevo. Ya está incluido en el precio final del concesionario.
Tasa DGT
La tasa por la tramitación administrativa de la primera matriculación varía según el tipo de vehículo. El concesionario la gestiona habitualmente dentro del precio de entrega.
Documentación necesaria para matricular
- DNI, NIE o pasaporte del titular
- Factura de compra o documento acreditativo de la titularidad
- Ficha técnica del vehículo
- Certificado de conformidad del fabricante (para vehículos nuevos de la UE)
- Justificante del pago del IEDMT si corresponde
- ITV si el vehículo lo requiere (importados y algunos especiales)
- Seguro de responsabilidad civil obligatorio en vigor
Cómo funciona la matrícula española
Desde el año 2000 España usa un sistema de matriculación alfanumérico nacional — no indica la provincia de origen:
- Formato: 4 cifras + 3 letras consonantes (ej. 1234 BCD)
- Se asignan secuencialmente a nivel nacional
- Las vocales, la Ñ, la Q y los dígrafos CH y LL no se usan para evitar confusiones y palabras malsonantes
- El sistema anterior (provincial con letras de provincia) se usó hasta 1999
Las matrículas históricas (H), diplomáticas, militares y de vehículos especiales tienen formatos propios.
Matriculación de vehículos eléctricos e híbridos
Los vehículos eléctricos puros están exentos del IEDMT y suelen beneficiarse además de:
- Bonificación de hasta el 75% en el IVTM (impuesto de circulación municipal), según el ayuntamiento
- Etiqueta CERO de la DGT con acceso libre a todas las ZBE
- Ayudas del Plan Auto+, el programa estatal vigente en 2026 (sustituye al antiguo Plan MOVES III, ya cerrado a nuevas solicitudes): hasta 4.500 € para eléctricos particulares (6.000 € autónomos/pymes) y ayudas específicas para furgonetas y motos eléctricas
Los híbridos enchufables (PHEV) pueden tributar al tipo reducido del IEDMT si sus emisiones están por debajo del umbral de 120 g/km.
Preguntas frecuentes sobre la matriculación de vehículos
¿Es obligatorio matricular un vehículo para circular?
Sí. Todo vehículo que circule por vías públicas españolas debe estar matriculado oficialmente ante la DGT. Circular sin matrícula es una infracción grave.
¿Quién tramita la matriculación de un coche nuevo?
En la mayoría de casos el propio concesionario gestiona la matriculación en nombre del comprador. El comprador no tiene que ir a la DGT — solo firmar la documentación y contratar el seguro.
¿Los vehículos eléctricos pagan impuesto de matriculación?
No. Los vehículos eléctricos puros están exentos del IEDMT. Los híbridos enchufables pueden tributar al tipo reducido si sus emisiones son inferiores a 120 g/km.
¿Cuánto tarda la matriculación?
Para un vehículo nuevo en concesionario, entre 1 y 5 días hábiles. Para importados el proceso es más largo — puede llevar varias semanas dependiendo de la documentación y la homologación necesaria.
¿Se puede matricular un vehículo importado de fuera de la UE?
Sí, aunque el proceso es más complejo: requiere despacho aduanero, pago de aranceles, homologación si el vehículo no tiene certificación europea, ITV y pago del IEDMT.
¿Hace falta seguro para matricular?
Sí. El seguro de responsabilidad civil obligatorio debe estar en vigor en el momento de la matriculación. Sin seguro, no se puede completar el trámite.
Fuente
Información elaborada en base a fuentes oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT), la Agencia Tributaria y el Ministerio de Industria y Turismo (Plan Auto+). Actualizada en 2026.
También puede interesarte
- DGT España | Oficinas, citas y trámites
- Cita previa DGT
- Transferencia de coche en España
- Cambio de titularidad de coche
- Informe de vehículo DGT
- ITV en España
- Etiqueta ambiental DGT
- Baja temporal de vehículo
- Duplicado del permiso de circulación
- Guía completa de trámites en España
- Direcciones y teléfonos de oficinas
- Alojamiento en Palermo, Buenos Aires
- Agenda de eventos en Buenos Aires
- Guía de tango en Buenos Aires
No hay comentarios:
Publicar un comentario